實現(xiàn)碳達峰、碳中和，是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革。11月8日，首個“零碳中國”標準通則在第四屆進博會期間發(fā)布。中國投資協(xié)會能源投資專委會副會長兼秘書長張杰介紹稱，“零碳中國”標準體系為標準通則、標準細則和實施指南三個層級。

    此次發(fā)布的標準通則是一項基礎(chǔ)共性標準，主要界定相關(guān)概念，明確總體要求、指標體系，以及通用的評價方法和評價流程。

    張杰告訴記者，“零碳中國”標準體系是第一個全面系統(tǒng)的碳中和標準體系，此次發(fā)布的標準通則就是要統(tǒng)一一個標準，“我們準備花三年的時間來完成這個標準體系的建設(shè)。零碳中國標準體系下一步將針對什么是零碳能源、什么是零碳交通、什么是零碳建筑提出思路和想法。”

    在今年進博會上，眾多展商紛紛帶來了“低碳”“零碳”大禮，讓大眾提前看到未來綠色生活的樣子。然而，“零碳”就等于“零排放”嗎？在“雙碳”目標下，城市的低碳綠色轉(zhuǎn)型又將如何實現(xiàn)？

    阜陽的零碳城市生活

    目前，安徽省阜陽市正在打造全國零碳中國標準試點。

    在8日舉行的2021國際碳中和與綠色投資大會上，阜陽市委書記孫正東詳細介紹了阜陽零碳城市建設(shè)的細節(jié)。據(jù)了解，阜陽正通過重點推動零碳能源、零碳交通、零碳建筑、零碳社區(qū)等試點。

    記者注意到，在交通領(lǐng)域，阜陽率先從公交車突破，將全面推進電動化和氫能化發(fā)展。而在替代方案中，電動汽車將扮演重要角色。

    張杰表示，未來的電動汽車在城市生活中還將大有作為。除了自有的交通工具屬性外，將來還能成為一個有著重要功能的移動儲能工具，也就是說，電動汽車如果做到電力充裕，可通過其來進行調(diào)峰，實現(xiàn)一個虛擬電廠的管理。不過張杰也坦言，要想走通零碳交通路，能源供給仍然是一個障礙。

    在接受采訪時，張杰對阜陽零碳交通的建設(shè)還抱有更大的期待，他表示，“目前，零碳交通體系建設(shè)還有待界定，零碳交通如何進行準確定義也還有待完成，希望通過阜陽標準試點能夠在這些方面帶給我們更多的啟示。”

    除了交通，建筑的低碳化、零碳化也是阜陽建設(shè)零碳城市的重點。按照該市的規(guī)劃，在“十三五”期間，全市裝配式建筑開工面積1014萬平方米、竣工面積365萬平方米的基礎(chǔ)上，下一步將從公共建筑開始，逐步向民用建筑推廣，推動綠色設(shè)計、綠色建造、綠色運營，大力發(fā)展以裝配式建筑為主的綠色建筑建材產(chǎn)業(yè)，鼓勵利用建筑屋頂、墻壁發(fā)展光伏等分布式能源和儲能系統(tǒng)，實現(xiàn)與外部能源系統(tǒng)雙向互動、動態(tài)平衡。

    零碳帶來挑戰(zhàn)也有機遇

    “談到‘零碳’，目前大眾很容易將其誤解為絕對的零排放，但是，實際上這是不可能實現(xiàn)的。”張杰告訴第一財經(jīng)，“零碳，是指如何實現(xiàn)碳的零排放。”

    張杰表示，要實現(xiàn)碳的凈零排放，途徑有很多種，例如，碳中和、林業(yè)碳匯或是通過技術(shù)創(chuàng)新完全實現(xiàn)二氧化碳的零排放等。但是，實現(xiàn)“零碳”是一個系統(tǒng)工程，不僅關(guān)系到供給側(cè)的變革，即煤炭石油和天然氣等有碳能源的替代，未來還將涉及到消費側(cè)的變更革。

    在張杰看來，雙碳發(fā)展不應(yīng)該被視作一個包袱，而應(yīng)該視為一次機遇。

    以消費側(cè)為例，城市里的交通、建筑等都將涉及到“零碳”這個問題，同時，隨著低碳環(huán)保理念的日益深入人心，零碳的應(yīng)用場景也將更為廣闊，“零碳社區(qū)”“零碳鄉(xiāng)村”“零碳學(xué)校”“零碳醫(yī)院”“零碳工廠”等都有待開發(fā)和建設(shè)。

    張杰表示，零碳城市的實現(xiàn)目前還有諸多難點需要克服。

    他表示，實現(xiàn)零碳，首先還是要從源頭上解決能源的清潔化問題，也就是用零碳的能源替代，但很重要一點的是，什么樣的能源歸類于零碳能源目前來講還沒統(tǒng)一標準，也就是說，在對零碳能源這方面的界定和認知實際上還有所欠缺。

    此外，零碳場景應(yīng)用目前也缺乏一套標準體系。他表示，“零碳不應(yīng)只是口頭上說的，應(yīng)是一套可認知、可追溯、可核查的數(shù)據(jù)。因此，我們準備花三年時間來完成這個標準體系的建設(shè)。”

    標準化不僅是現(xiàn)代社會治理的重要技術(shù)手段，更是支撐生態(tài)文明建設(shè)和雙碳目標實現(xiàn)的有效技術(shù)途徑。中國投資協(xié)會能源投資委員會和中國船級社質(zhì)量認證公司聯(lián)合開展了零碳中國標準體系的建設(shè)。

    張杰表示，希望通過建立零碳中國標準體系，規(guī)范推動零碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得我們的零碳標準能夠跟國際接軌，尤其是在聯(lián)合國體系下能夠有一套“中國標準”；還有就是通過雙碳產(chǎn)業(yè)和雙碳技術(shù)創(chuàng)新來推動綠色投資。

    編后語：裝配式建筑是指把傳統(tǒng)建造方式中的大量現(xiàn)場作業(yè)工作轉(zhuǎn)移到工廠進行，在工廠加工制作好建筑用構(gòu)件和配件，運輸?shù)浇ㄖ?a href='/tags.php?/%E6%96%BD%E5%B7%A5/' target='_blank'>施工現(xiàn)場，通過可靠的連接方式在現(xiàn)場裝配安裝而成的建筑。 

    裝配式建筑主要包括預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)建筑等，因為采用標準化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理、智能化應(yīng)用，是現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)方式的代表。（來源：第一財經(jīng)）

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